1. نظرة عامة على الحماية الحرارية من المحركات
يمكن تقسيم مكونات الحماية الحرارية المستخدمة عادة من المحركات الصغيرة والمتوسطة الحجم ثلاث مراحل غير متزامن إلى ثيرمستور PTC، PT100 درجة الحرارة ومرحل درجة الحرارة ثنائي الفلزات. وهناك أيضا حزام التدفئة مقاومة للرطوبة للتدفئة الداخلية للمحركات في البيئات الرطبة. يتم دفن هذه المكونات حماية درجة الحرارة في داخل الموقف المقابل للمحرك، مثل السيارات المتعرجة أو محرك تحمل الغطاء قبل وبعد، عندما المحرك بسبب الضغط الزائد، undervoltage، على مدى الحالية، وعدم وجود مرحلة أو الزائد أو تحمل الفشل تسبب الحرارة المتعرجة المحرك مرتفعة جدا، يتم تمرير إشارة إلى أداة التحكم في درجة حرارة المحرك ، على الفور إيقاف قوة المحرك وحماية المحرك.
2. PTC ثيرمستور
PTC thermistor هو معامل درجة الحرارة الإيجابية أشباه الموصلات المقاومة، أكثر من درجة الحرارة المحددة (درجة حرارة كوري)، قيمته المقاومة مع زيادة في درجة الحرارة يظهر زيادة خطوة، تصل إلى 10-1000 مرة. عند استخدامها، مع الكشف عن الدوائر الإلكترونية، ومن ثم جعل العمل ترحيل.
PTC thermistor لديه حجم صغير، وقدرة حرارة صغيرة وسرعة رد فعل سريع. عندما يتم تصنيع المحرك، يتم تضمين ثيرمستور PTC في اللفات من المحرك. يتم اختيار ثلاثة سلسلة ثيرمستورات للآلة الكهربائية ثلاث مراحل. وهي جزءا لا يتجزأ من ثلاث مراحل اللفات من المحرك، يو، V وW بدوره. بعد الربط، يتم غمسها مع اللفات لتوصيل سلك الرصاص إلى مربع تقاطع.
3. Pt100 استشعار درجة الحرارة
Pt100 هو استشعار المقاومة الحرارية البلاتين مع قيمة مقاومة 100 أوم في 0 درجة. جهاز استشعار درجة الحرارة Pt100 هو إشارة تناظرية، والتي يمكن قياس درجة حرارة الجزء المقابل من المحرك من خلال العلاقة المقابلة بين قيمة المقاومة ودرجة الحرارة. يمكن تحقيق قياس الدقة العالية عن طريق تحويل إشارة المقاومة من خلال دائرة متكاملة خاصة.
عند قياس درجة حرارة اللف، هو جزء لا يتجزأ من نهاية متعرج لفة لربط وإصلاح، تراجع وتجف جنبا إلى جنب مع لف، ويؤدي إلى مربع تقاطع.
عند قياس درجة حرارة الحامل ، قم بعمل ثقب (من خلال) في غرفة تحمل المحرك وربطة المشبك السلكي المقابل ، ثم تثبيته بحزم ، بحيث يلمس الوجه النهائي للمستشعر الحلقة الخارجية للتحمل ، ويؤدي الاتصال إلى مربع الوصل.
4. ثنائي المعادن درجة الحرارة تتابع
يمكن أن تكون جزءا لا يتجزأ مباشرة من تتابع درجة الحرارة ثنائي الفلزات في المتعرجات المحرك. عندما يكون المحرك مثقلًا ، ترتفع درجة الحرارة المتعرجة إلى ما يقرب من قيمة الحد ، ويتم تسخين ورقة ثنائية الفلزات مع زوج من الاتصالات وثنية ، مما يجعل قطع الاتصالات وقطع الدائرة لتحقيق حماية درجة الحرارة للمحرك.
5، الرطوبة إضافة الاستوائية
في بيئة رطبة، عندما يتوقف المحرك عن العمل، يبدأ حزام التدفئة المقاوم للرطوبة في العمل، وذلك لتجنب تكاثف المتعرجات بسبب الرطوبة، لضمان أن المحرك لا يزال يعمل بشكل طبيعي في بيئة رطبة. يتم رسم الرصاص التدفئة جنبا إلى جنب مع الرصاص المحرك. عندما يتم تشغيل المحرك، سيتم قطع حزام التدفئة. عندما يتم قطع المحرك، يتم كهربة حزام التدفئة وتسخين.
