من أجل ضمان التشغيل العادي للمحرك، بالإضافة إلى الاستخدام العادي وفقا لقواعد التشغيل، وإيلاء الاهتمام للرصد العادي والصيانة خلال عملية التشغيل، كما ينبغي إجراء تفتيش منتظم، وحسن عمل صيانة المحركات. وبهذه الطريقة، يمكن القضاء على بعض الأعطال في الوقت المناسب لمنع حدوث أخطاء وضمان التشغيل الآمن والموثوق به للمحرك. يمكن تحديد الفترة الزمنية للصيانة العادية من قبل بيئة التشغيل وفقا لشكل المحرك.
بالنسبة للمعدات التي تبدأ المحركات ، من الضروري أيضًا تنظيف الغبار الخارجي في الوقت المناسب ومسح الاتصال ، والتحقق مما إذا كانت هناك علامات حرق في جميع أجزاء الأسلاك وما إذا كان سلك التأريض في حالة جيدة.
تحقق من محطة السيارات وانظفها. تحقق ما إذا كانت مسامير الأسلاك في مربع التقاطع فضفاضة أو أحرقت.
تحقق من جميع البراغي الثابتة ، بما في ذلك مسامير المرساة ، مسامير الغلاف النهائي ، مسامير الغطاء الحامل ، إلخ. تشديد الجوز فضفاضة.
فحص العزل حالة. تختلف قدرة العزل للمواد العازلة مع درجة الجفاف ، لذلك من المهم جدًا التحقق من جفاف المتعرجات الحركية. وسوف يكون معطوبا العزل الكهربائي من عوامل مثل بيئة العمل رطبة من المحرك والغاز المسبب للتآكل في ورشة العمل. الأكثر شيوعا هو خطأ التأريض المتعرجة، وهذا هو، تلف العزل، بحيث جزء الحية والإسكان لا ينبغي أن تكون مشحونة أجزاء معدنية من الاصطدام، مثل هذا الخطأ، لا تؤثر فقط على العمل العادي للمحرك، ولكن أيضا تعريض السلامة الشخصية للخطر. لذلك، المحرك في الاستخدام، وينبغي في كثير من الأحيان التحقق من مقاومة العزل، ولكن أيضا إيلاء الاهتمام لرؤية أسس هيكل المحرك هو موثوق بها.
نظف المحرك إزالة الغبار والحمأة من خارج إطار المحرك في الوقت المناسب. إذا كان استخدام الغبار البيئي ، فمن الأفضل لتنظيف مرة واحدة في اليوم.
تحقق من جهاز الإرسال، والتحقق من بكرة أو اقتران لأي قوة، والضرر، والتثبيت هو شركة؛ ما إذا كان الحزام ومشبك ربطها في حالة جيدة.
نقطة المهنية هي فرشاة الكربون من صيانة الجهاز، في عملية تشغيل المحرك، وارتداء فرشاة الكربون المحرك هو سبب الخردة من عامل مهم جدا، وبالتالي استخدام الوقت لإيلاء الاهتمام لصيانة المحرك فرشاة الكربون المحرك، وهذا يعني، في عملية استخدام بانتظام استبدال فرشاة الكربون ، لذلك في عملية الاستخدام يمكن أن يكون أكثر سلاسة.
تحمل التفتيش والصيانة. يجب تنظيف المحامل واستبدال الشحوم أو زيت التشحيم بعد فترة معينة من الاستخدام. وينبغي أن يعتمد وقت التنظيف وتغيير الزيت على حالة عمل المحرك وبيئة العمل ودرجة التنظيف ونوع مواد التشحيم. نصف العمل يجب تنظيف مرة واحدة كل 3-6 أشهر، وينبغي تغيير الشحوم مرة أخرى. عندما تكون درجة حرارة الزيت عالية، أو الظروف البيئية سيئة، المزيد من الغبار من المحرك لتنظيف في كثير من الأحيان، وتغيير النفط.
بالإضافة إلى الصيانة الدورية للمحرك وفقا للعناصر المذكورة أعلاه، وينبغي أن يكون المحرك إصلاح بعد سنة واحدة من التشغيل. الغرض من الإصلاح هو إجراء فحص شامل وشامل للمحرك وصيانته ، لتكملة المكونات المفقودة والبالية للمحرك ، للقضاء التام على الغبار والأوساخ داخل وخارج المحرك ، للتحقق من حالة العزل ، لتنظيف الحامل والتحقق من حالة التآكل. تحديد المشاكل والتعامل معها في الوقت المناسب.
صيانة وصيانة المهنية للنقطة الأخرى هو أن مروحة التبريد، في عملية تشغيل المحرك، وغالبا ما تكون هناك مشكلة هي الكهرباء أن يحدث من صوت غريب، أساسا هو مروحة التبريد، في عملية الاستخدام بسبب عدم تنظيف الغبار في الوقت المناسب فوق مروحة التبريد، يؤدي إلى الظهور في عملية المحرك على أداء غير طبيعي للظاهرة ، وبالتالي في عملية استخدام المحرك لضمان نظافة مروحة تبريد المحرك.
لتجنب تآكل سطح مقاوم للانفجار، قم بتطبيق الزيت أو زيت الصدأ البديل 204-1 على السطح المقاوم للانفجار.
عند تجميع المحرك، يجب أن تؤخذ الزجاج الأمامي والمروحة أولا، ومن ثم ينبغي استخدام لوحة الأكمام لتجميع البراغي من الغطاء النهائي وغطاء تحمل. ثم، ينبغي استخدام الخشب الجولة أو النحاس بار للتأثير على تمديد رمح على طول المحور لجعل الغطاء النهائي ويترك الإطار. وأخيرا، ينبغي إزالة الدوار. إزالة أجزاء، وينبغي وضع السطح مقاومة للانفجار التصاعدي، وتغطية مع المطاط أو القماش طوقا، وتشديد البراغي، وسادة الربيع وغرامة أخرى لا تفقد.
لا يجوز تجميع السيارات المضادة للانفجار عرضا؛ أثناء اختبار التجميع، لا ينبغي استخدام السطح المقاوم للانفجار للأجزاء كـ نقطة ارتكاز لشريط التطفل، ولا ينبغي أن يتم ضرب السطح المقاوم للانفجار أو ضربه.
عند الغطس والتجميع، ينبغي تنظيف الطلاء العازل أو الأوساخ المرفقة بالسطح المقاوم للانفجار. لا يجوز كشط الأشياء الصلبة مثل صفائح الحديد، ولكن يمكن أن تكون أماكن غير مستوية الأرض مع whetstone.
