موتور يحول الطاقة الكهربائية إلى طاقة ميكانيكية للمعدات، فإنه يستخدم لفائف كهربائية في المجال المغناطيسي ظاهرة دوران الإجهاد، والتي توزع في كل مستخدم، المحرك باستخدام الطاقة مقسمة إلى محرك العاصمة ومحرك AC، ونظام الطاقة الكهربائية في معظم المحرك هو محرك AC، محرك متزامن أو محرك التعريفي. يتكون المحرك بشكل رئيسي من الدعامات والدوار. اتجاه حركة القوة من موصل التيار في مجال مغناطيسي يرتبط اتجاه خط التعريفي الحالي والمغناطيسي. مبدأ العمل من المحرك هو عمل المجال المغناطيسي على القوة الحالية، مما يجعل بدوره المحرك.
عادة، الجزء العامل من حركة المحرك يتحرك في التناوب، والذي يسمى محرك الدوار. هناك أيضا حركة خطية، تسمى المحرك الخطي. توفر المحركات الكهربائية مجموعة واسعة من الطاقة، من مستوى الميلوات إلى مستوى ميجاوات. استخدام والتحكم في المحرك هو مريح للغاية، مع الذاتي بدءا، والتسارع، والكبح، عكس، وpaing قدرات أخرى، يمكن أن تلبي مختلف متطلبات التشغيل؛ المحرك لديه كفاءة أعلى في العمل ، لا دخان ، لا رائحة ، لا تلوث للبيئة ، وأقل ضوضاء. بسبب سلسلة من المزايا ، ويستخدم على نطاق واسع في الإنتاج الصناعي والزراعي ، والنقل والدفاع الوطني والتجارة والأجهزة المنزلية ، والأجهزة الطبية وغيرها من الجوانب.
تحليل مبدأ العمل من ثلاث مراحل المحرك غير المتزامن
المحركات التعريفية العمل عن طريق خلق التيار المستحث في موصل كما أنه يقطع خط القوة في مجال مغناطيسي، وبالتالي اسم المحرك التعريفي. العمل المشترك من الحقل الحالي والممغنط المستحث يمارس قوة دافعة على دوار المحرك. المجموعات الثلاث من اللفات تختلف عن بعضها البعض بمقدار 120 درجة. يتم توفير كل مجموعة من اللفات من قبل مرحلة واحدة من مصدر طاقة تيار متردد ثلاثي المراحل.
