ميزات محرك المحرك الكهربائي:

1. أسلاك لف نحاسية 100٪ ، طاقة إخراج 100٪ ، فولاذ سيليكوني بارد عالي الجودة

2. هيكل أصلي ومتوازن ديناميكيًا ومظهر جذاب

3. كفاءة عالية وعامل الطاقة ، وتوفير الطاقة

4. درجة القوة وقياس التركيب يخضعان لمعيار IEC

5. توحيد أبعاد التركيب للتغير البيني وحالة الصيانة

6. عزم دوران عالي ، ضوضاء منخفضة ، صيانة سهلة ، إلخ.

محرك كهربائيالمواصفات العامة لـ:

لماذا أخترتنا

تفاصيل:

تطبيق متعدد:

كيف يعمل المحرك الكهربائي؟

من خلال فهم كيفية عمل المحرك الكهربائي ، يمكنك تعلم الكثير عن المغناطيسية وعلاقتها بالكهرباء ، وما هي أفضل طريقة لتعلم كيفية عمل المحرك من بناء محرك أساسي خاص بك. لكن أولاً ، القليل عن أساسيات الكهرباء والمغناطيسية.

العملية الأساسية للمحرك ، الحركة الدورانية ، تعتمد على أبسط قوانين المغناطيسية ؛ التي تتنافر مثل الأقطاب وتجذب الأقطاب المتقابلة هذا يخلق القوة المطلوبة لتشغيل المحرك. بالطبع ، هناك ما هو أكثر من ذلك لأن أي محرك كهربائي يعمل يتطلب ترتيبًا من المغناطيسات الدائمة والمغناطيسات الكهربائية.

جميع المحركات الكهربائية مصنوعة من عدة أجزاء متسقة ، بما في ذلك الجزء الثابت ، والدوار ، وعمود الإخراج ، والغلاف ومحركات التيار المستمر (التي سننظر إليها بعمق أكبر) والمبدلات والفرش. هذه الأجزاء ، مع الترتيب الدقيق للمغناطيس الدائم والملفات الكهرومغناطيسية ، تخلق محركًا يعمل.

في أبسط أشكاله ، يحول المحرك تيارًا كهربائيًا (إما تيار متردد أو تيار مستمر) إلى حركة دورانية. يتم تطبيق التيار على ملف كهرومغناطيسي يخلق مجالًا مغناطيسيًا مؤقتًا مع اتجاه معين للمغناطيسية مما يخلق قطبًا شماليًا وجنوبيًا عند كل طرف من طرفي المغناطيس الكهربائي ، والذي يمكن عكسه عن طريق عكس اتجاه التيار في الملف. يتفاعل هذا المجال المغناطيسي مع المجال المغناطيسي الناتج عن سلسلة من المغناطيسات الدائمة المحاذاة مع الأقطاب المتناوبة. ثم تقوم الحقول المتفاعلة إما بجذب أو تنافر بعضها البعض لإنشاء حركة دورانية على عمود الإخراج. كما ذكرنا أعلاه ، هناك نوعان من المحركات يستخدمان التيار المتردد والتيار المباشر لتوفير الحركة ، ولفهم كيفية عمل كل منهما ، سننظر إلى كلاهما بدوره.

محرك التيار المباشر (DC)

الشكل الأساسي للمحرك الكهربائي هو محرك التيار المباشر المصقول (DC) الذي يستخدم دوارًا حرًا للتدوير مصنوعًا من موصل حمل تيار (مجرد قطعة من السلك مثنية في حلقة مستطيلة) ومغناطيس ثابت ثابت مثل الجزء الثابت. يتم محاذاة المغناطيس الدائم مع أقطاب متقابلة متجاورة بحيث يتدفق المجال المغناطيسي من واحد إلى الآخر ، عبر فجوة الهواء بين الاثنين. ثم يتم تطبيق التيار المباشر على الملف المرفق بالدوار ؛ يستحث هذا التيار المطبق مجالًا مغناطيسيًا حول العضو الدوار يتفاعل مع المجال المغناطيسي الناتج عن المغناطيس الدائم. يتم بعد ذلك صد هذا المجال المغناطيسي المستحث بواسطة مغناطيس واحد وجذبه بواسطة الآخر مما يخلق قوة دورانية. ومع ذلك ، فإن قوة الدوران هذه ستكون كافية فقط لتدوير العمود خلال نصف دورة لأن هذا سيؤدي في النهاية إلى محاذاة أقطاب الملف مع جذب أقطاب المغناطيس الدائم وسيتوقف المحرك. باستخدام ما يُعرف باسم المبدل في نهاية المحور ، والذي يشبه حلقة مقطوعة إلى نصفين ، يتم قلب اتجاه التيار الذي يتم توصيله عبر الملف عن طريق فرش التوصيل في الوقت المناسب تمامًا. هذا التغيير في اتجاه التيار يغير قطبية الملف ، وبالتالي يكمل الدوران الكامل للمحور. يتكرر هذا إلى أجل غير مسمى أثناء تطبيق التيار.

التيار المتردد (الحث) المحرك

معظم العناصر التي نستخدمها كل يوم لا تعمل بالبطاريات (التيار المباشر) وبالتالي فهي تعتمد على التيار المتردد الذي يعكس اتجاهه حوالي 50 مرة في الثانية ، على عكس التيار المباشر المتسق.

في محرك التيار المتناوب الأساسي ، تشكل الملفات الكهرومغناطيسية جزءًا من الجزء الثابت ، بدلاً من الجزء المتحرك. هذه الملفات هي التي تنتج المجال المغناطيسي الذي يخلق الحركة الدورانية. يوجد في وسط الحلقة الجزء الثابت ترتيب أسطواني آخر يمكن تدويره مجانًا ومصنوع من قضبان معدنية. في محرك التيار المتناوب ، يتم تطبيق التيار على الملفات الكهرومغناطيسية الموجودة على الجزء الثابت بالتتابع لإنتاج مجال مغناطيسي يتناوب ويدور حول الجزء الثابت. نظرًا لأن اتجاه المجال المغناطيسي في الملفات يتغير باستمرار ، فإنه ينتج تيارًا كهربائيًا داخل الجزء المتحرك ، والذي ينتج بدوره مجاله المغناطيسي ، والذي يعاكس المجال الذي أنشأه. يؤدي التفاعل بين الحقلين إلى دوران الجزء المتحرك.

كيفية بناء محرك DC أساسي

أدناه ، سنصف كيفية إنشاء محرك DC أساسي. يمكنك أيضًا اتباع برنامج تعليمي مماثل علىالمواد التعليمية. سوف تحتاج:

• 10 ملم قطرها × 5 ملم سميكة مغناطيس نيوديميوم

• بطارية AA

• نصف متر من الأسلاك النحاسية

• قطعتان من الأسلاك المعزولة بطول 15 سم تقريبًا

• مشبكان

• اثنين من دبابيس الرسم

• قطعة صغيرة من الخشب اللين أو السبورة

• الشريط

• ورق زجاج

الخطوة الأولى - إنشاء ملف

لإنشاء ملف من الأسلاك النحاسية ، ستحتاج إلى سلك بطول نصف متر تقريبًا. خذ بطارية AA وابدأ في لف الملف حول البطارية تاركًا بضع بوصات احتياطية في كل طرف. تأكد من لف ملف ضيق لطيف ولف الأطراف الخلفية حول الملف عدة مرات لإبقائه معًا ، مع ترك الكثير من الأسلاك غير الملفوفة. الآن ، تحتاج إلى صنفرة السطح العلوي لكل طرف من الأطراف الخلفية لإزالة المينا العازلة مع الحرص الشديد على عدم صنفرة الجوانب أو القاع ، فقط الجزء العلوي.

الخطوة الثانية - اصنع منصة

لإنشاء قاعدة بسيطة لمحركك ، عليك أن تأخذ قطعة صغيرة من الخشب اللين أو لوح ومشابك ورق. قم بثني نصف كل مشبك على شكل حرف "L" مع رف داعم بحيث يمكنك إنشاء دعامتين عموديتين ووضعهما على مسافة ثلاث بوصات تقريبًا. ثبت الدعامتين في مكانهما باستخدام دبابيس الرسم.

الخطوة الثانية - قم بتوصيل البطارية بمشابك الورق

خذ قطعتين من الأسلاك الكهربائية وقم بفصل العزل من طرفي كل قطعة من الأسلاك. لف السلك المكشوف حول كل مشبك ورق وقم بتوصيل قطعة واحدة من السلك بكل طرف من طرفي البطارية.

الخطوة الثالثة - ضع المغناطيس القوي

خذ مغناطيس نيوديميوم قوي ، قطره 10 مم × 5 مم مغناطيس نيوديميوم بسمك مثالي ، وألصقه في مكانه في موضع مركزي بين مشبكي الورق.

الخطوة الرابعة - اختبر محرك سيارتك

الآن ، كل ما تبقى للقيام به هو وضع الملف على مشابك الورق فوق مغناطيس النيوديميوم وإعطائه تطورًا لبدء العمل. سيؤدي التيار المتدفق من البطارية عبر المشابك الورقية ومقدمة الملف إلى إحداث مجال مغناطيسي حول الملف ، مما يؤدي إلى دورانه.

الوسم : محرك كهربائي ، الصين ، الموردين ، الشركات المصنعة ، المصنع ، الجملة ، السعر